2026年F1新规动力单元解析 电能占比提升与超车模式争议从何而来

2026年F1技术规则将在动力单元、空气动力学与比赛形态三个层面同时改写既有逻辑。新规保留1.6升V6涡轮增压内燃机，但取消MGU-H，同时把MGU-K的输出从目前的约120千瓦大幅提升至约350千瓦，使电能与内燃机功率的占比接近五五开，并统一使用100%可持续燃料。伴随动力结构改变，DRS被主动式空气动力学与手动超控...